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豪车扩网不停歇 车商:价格防线守不住了种植

发布时间:2020-04-19 18:12:52 阅读: 来源:电磁炉厂家

豪车扩网不停歇 车商:价格防线守不住了

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豪车扩网不停歇 车商:价格防线守不住了 13-07-11 09:30 来源:南方都市报 作者:董勇刚 打印  手机看新闻

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在城市消费升级等因素推动下,豪华车品牌在一线城市的扩张可谓马不停蹄,在近两年内有进一步提速的趋势,以深圳为代表的一线城市亦迎来了新一轮豪华品牌网络扩张高峰,大批豪华品牌4S店相继建成开业,这给本就已显拥挤的豪华品牌细分市场带来更大竞争压力,迫使豪车经销商的经营朝 薄利多销 的趋势发展。

豪华品牌密集开店

豪华品牌4S店这两年在深圳翻番。 一位经销商投资人这样总结深圳市场。

三大豪华品牌在过去的5年中,宝马品牌4S店从过去的5家,今年底将增加到9家,另外M IN I品牌的4S店也从1家增加到2家。奥迪品牌4S店,将从过去的4家增加到今年底的7家。奔驰品牌4S店从过去的3家,到今年底将达到7家,其中包括2家福建奔驰经销商。

网络扩张的不只是这三大豪华品牌,包括雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃和进口大众等品牌均有新4S店出现,而且这其中大部分经销商,都另外发展了城市展厅这种经营形式,使得豪华品牌网点一时间呈现遍地开花的局面。

而这一 队伍 还将不断壮大,据悉,已有多个集团经销商拿到了豪华品牌授权,部分品牌已在西乡和龙岗等地寻址建店。 现在唯一能阻挡经销商开店的因素就是缺地 ,上述经销商投资人介绍说。据悉,由于市中心土地资源紧张,虽然是豪华品牌建店首选之地,但是目前基本上已经没有可发展4S店的地方。为此,深圳东西两翼的龙岗中心城和西乡片区,已有多家豪华品牌经销商 虎视眈眈 。

扩网背后是产能角力

一线城市豪华品牌的快速扩张,与厂家在全国市场的网络发展战略密不可分。虽然豪华品牌增长速度开始下滑,但是这并没有延缓豪华品牌厂家加快织网的速度。

根据最新公布的资料显示,奥迪计划每周新增一家经销商,计划到2017年经销商数量将提高到500家以上;宝马、奔驰也计划在中国渠道扩张的速度保持在每年35家和25家;2013年凯迪拉克在华经销商数量将增长25%;雷克萨斯则在2013年开设120家左右的经销商,在三、四线城市建立紧凑型4S店等等。

另外,网络快速扩张的背后隐藏的是豪华品牌厂家的宏大产能计划。今年,宝马将继续投资扩大产能,并推出11款新车;到2014年末,将新增约25款新车,其中10款为全新车型;奥迪的目标是2015年要达到70万辆;而奔驰也将投资30亿欧元实现扩产。种种迹象显示,豪华车的扩产行动已经是箭在弦上。

豪车经销商 薄利多销

网点扩张带来的直接影响,就是终端价格的失守。

近年来,豪华品牌担当起车市 价格战 的旗手,动辄上十万的优惠幅度已经是车市常态。一位将这种扩网称之为 满天星 的经销商介绍说,虽然这两年深圳豪华品牌车型销量是在保持增长,但是网点的增长速度更快。 总量基本上是稳定的,但是网点在增加,这意味着分摊下来,很多经销商仍会吃不饱。

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标签:4S店 豪车 车商 

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